Главная \ Статьи

Статьи

Все что нужно знать об автомобильном аккумуляторе.

 Автомобильные аккумуляторы (АКБ), в конструкции автомобиля выполняют три основные задачи. Первая, самая главная, запуск двигателя, вторая – осуществление подпитки электричеством при выключенном моторе необходимых систем, и третья - энергетическая поддержка генератора при больших нагрузках.

 Заслуга изобретения свинцового стартерного автомобильного аккумулятора принадлежит французу Гастону Планте, жившему более полутора веков тому назад. С тех пор, несмотря на постоянно ускоряющийся научно-технический прогресс, автомобильные аккумуляторы, почти в неизменном виде, входят в систему работы любого современного автомобиля.


26.11.2014 04:07/ читать дальше...
Как защитить свой автомобиль от угона.

 

 В Москве ежедневно угоняют около 50 автомобилей. Динамика угонов неутешительна – с каждым годом угоняют все больше и больше. Поэтому защита автомобиля от угона становится очень важной задачей.

 

 Подбирая действенные способы защиты от угона, нужно руководствоваться тем же принципом, который мы используем при защите дома от злоумышленников. Надежные замки, стальные двери, системы видеонаблюдения и сигнализация малоэффективны по отдельности. Но вместе они позволяют надежно обезопасить свой дом. Точно так же обстоят дела и с защитой автомобиля. Лучшая защита от угона – комплексная.


23.10.2014 21:48/ читать дальше...
Как правильно полировать машину своими руками?

 Полировка автомобиля – важный процесс для подержания внешнего вида транспортного средства в хорошем состоянии. За свой жизненный период каждое авто поддается этой процедуре неоднократно. Поэтому многие водители предпочитают экономить на ней, совершая полировку не в салоне, а собственноручно в гараже. Ведь действительно, намного выгоднее однажды потратиться на покупку оборудования, чем постоянно платить в автосервисе. Этот материал поможет вам узнать о необходимом инструменте и материалах для осуществления полировки в домашних условиях, а также, обеспечит вас информацией о технологии осуществления данного процесса.

 


12.09.2014 22:20/ читать дальше...
Все о радарах ГИБДД

Отношения между ГИБДД и водителями в России издавна складываются своеобразно: инспекторы проявляют чудеса изобретательности, пытаясь из придорожных схронов и засад изловить автомобилистов-нарушителей, а те не менее изобретательны в срыве этой "охоты". На помощь в негласной борьбе обе стороны привлекают все новые и новые технические средства. Особую роль в этой "игре" выполняют радары, используемые ГАИ. Сегодня инспекторы вооружены внушительным количеством разнообразных измерителей скорости. Все приборы отличаются своими особенностями и принципом работы, но назначение у них одно - измерить скорость транспортного средства, выявить и зафиксировать нарушение. Автомобилисты же вооружаются радарами-детекторами, которые предупреждают водителя, если его автомобилем заинтересовались радары и камеры ГИБДД. Эти приборы регистрируют излучения полицейских измерителей скорости, благодаря чему у человека за рулем есть возможность принять меры по благополучному преодолению поста патрульной службы или "засады". Для того чтобы правильно выбрать антирадар (радар-детектор), нужно иметь представление о том, какие радары используют патрули ДПС (ГАИ) в настоящее время. Основные детекторы ГИБДД Москвы (да и России в целом) образуют достаточно обширный список. Наиболее распространен поставляемый с 1997 года ИСКРА-1 и его более функциональные модификации ИСКРА-1D,ИСКРА ВИДЕО 2МД, ИСКРА-ВИДЕО 2МР. Широко используется портативный БИНАР, который может работать и с руки, и из патрульной машины на ходу. Многофункциональные приборы БЕРКУТ, ВИЗИР и РАДИС можно увидеть повсеместно, а вот технически и морально устаревшие СОКОЛЫ-М или ПКС-4 уже практически не используются инспекторами ГИБДД в Москве, хотя в регионах они еще не полностью сняты с вооружения благодаря своей надежности и простоте в эксплуатации. Широко применяются ДПС радары РАПИРА-1, лазерные радары АМАТА и ЛИСД-2. Современные радиолокационные комплексы КРИС, АРЕНА, СТРЕЛКА способны сильно попортить нервы участникам движения.


13.08.2014 05:47/ читать дальше...
Классификация автомобилей по классам.

 Кроссоверы, минивэны, внедорожники, универсалы - классификация автомобилей по классам в зависимости от параметров, габаритов, назначения и технических характеристик для нас давно стала привычной. При этом мало кто знает, что в мире отсутствует единая, общепринятая классификация авто.

 В сегодняшней статье мы рассмотрим наиболее распространенные классы автомобилей, и разберем, по каким признакам их относят к той, либо иной категории. Также расскажем и про основные особенности наиболее популярных классов авто.

 Прежде всего, назовем различия в классификации автомобилей, применяющиеся в различных странах. Например, в Японии, которая является одним из признанных лидеров автомобилестроения, разделяют всего три класса легковых авто:

мини,

малый,

стандартный.

 В класс мини входят автомобили длиной до 3300 мм, шириной — до 1400 мм, с рабочим объемом - до 660 см2. Класс малых авто объединяет машины длиной до 4700 мм, шириной — до 1700 мм, с рабочим объемом силового агрегата - до 2 л. Отметим, что машинам «малого» класса по японской классификации, соответствуют авто классов А-D, согласно классификации европейской.

 

 

 


07.07.2014 06:52/ читать дальше...
Audi и BMW в гонке за первые лазерные фары

Гонка уже стартовала. Три месяца назад BMW анонсировала свои планы по предложению опциональных лазерных фар для своего подключаемого гибридного суперкара i8 к концу этого года. Глава технических разработок Audi, Ульрих Хакенберг обещал, что они выведут подобную опцию на рынок даже еще быстрее.

«Благодаря нашему эффективному циклу передачи технологий [от экспериментальных разработок до окончательного продукта], мы станем первым автомобильным брендом, который введет лазерные фары в серийное производство», - сказал Хакенберг месяц назад на Международной выставке потребительской электроники в Лас Вегасе.

Хакенберг представил концепт кар Audi Sport Quattro Laserlight после ослепительного лазерного шоу в отеле Космополитан 6 января. На следующий день он заявил, что гоночный автомобиль R18 E-tron Quattro Le Mans 2014 будет оснащен лазерными фарами уже на первой гонке в апреле.

 


30.05.2014 09:26/ читать дальше...
Разбираем по винтикам полноприводные трансмиссии ( Torsen vs. Haldex )

 

 "Торсен" против "Хальдекса"… О, сколько копий было сломано пользователями интернет-форумов в попытках убедить друг друга в том, чей полный привод лучше? У Audi или у BMW? У Subaru или Mitsubishi? "Хальдекс" или "Торсен"?

Но в итоге, к пятой или десятой странице обсуждения весь спор обычно сводился к выяснению, что "правильнее" - чистая "механика", или новомодная электроника? Мы решили сами разобраться в этом вопросе и попросили у "Ауди" два полноприводных купе: Audi TTS с электрогидравлическим "Хальдексом" и Audi A5 3.2 с "Торсеном". Обе машины с "автоматами" - у TTS преселективная коробка передач DSG, а у A5 - традиционный, с гидротрансформатором.


05.05.2014 02:44/ читать дальше...
Виды коробок передач

Самая основная задача коробки передач — распределение крутящего момента от мотора автомобиля к его колесам, а также изменение объема тяги, зависящее от различных условий передвижения авто. Современные машины оснащают различными видами коробок передач. На сегодняшний день автопроизводители представляют несколько видов КПП: механические, автоматические, роботизированные и бесступенчатые, которые еще называют вариаторами. Все они имеют отличия в работе и функциональности. Об этих отличиях и поговорим.


26.04.2014 06:14/ читать дальше...
Падение цены на подержанный автомобиль: рейтинг, причины, факты.

 Некоторый анализ рынка: лучше держат цену подержанные машины немецких производителей (Mercedes-Benz или BMW). Способны выходить до 18 лет (300-350 тыс. км пробега), не ввергая владельца в разорительный ремонт.
 Audi, VW, Toyota служат верой и правдой до 15 лет (200-250 тыс. км пробега).
Большинство Opel имеет смысл «держать в строю» до 15 лет или до 200 тыс. км.
Расходы на содержание машин Nissan и Mitsubishi оказываются слишком высокими после восьми лет эксплуатации (после 200 тыс. км). А для Ford критичным является семилетний рубеж (километраж в 150 тыс.).
*среднестатистические данные.

Основные факторы падения среднерыночной цены на авто:
- переход в статус б/у
- окончания гарантии
- выход следующего поколения той же модели.
- популярность модели
- национальные стереотипы 

 


15.04.2014 09:16/ читать дальше...
Преимущества дизельного двигателя

 Стремительный рост цен на топливо давно стал вопросом №1 для всех автомобилистов. Дискуссий и споров на эту больную тему довольно много. Многие, с целью экономии, перешли на дизель, однако появились и те, кто категорически против дизеля и не хотят его признавать как топливо.

 Сегодня я предлагаю поговорить на тему преимуществ и недостатков именно этого варианта топлива, речь сегодня пойдет о дизельном двигателе и топливе.


08.04.2014 04:06/ читать дальше...