Почему автомобили стали делать хуже?

 Производители в свою очередь, в растущей конкуренции, пошли по пути заработка на сервисе. Элементарный пример - масло для двигателя Volvo, специальное, продается только у официального дилера, просто по заоблачной цене. И нет никакой информации о том, что это за масло и можно ли его заменить аналогами. При утечке информации, оказалось, что они используют обычное масло фирмы Mobil, просто, продают его, пользуясь своим брендом.

 Точно такая же ситуация и с запчастями. Многим известно, что даже крупные немецкие концерны не производят полный ассортимент всех комплектующих. Очень много деталей делается на совсем других заводах и даже в других странах. И когда вы пойдете покупать на свой новенький мерседес, например водяную помпу, то с наклейкой мерседес она будет стоить в несколько раз дороже, чем бы вы купили такую же, но непосредственно от оригинального производителя, который и поставляет эти помпы на завод мерседес.

 Если говорить про качество, то вы ведь должны понимать, что техника стала сложнее. То, что вчера считалось максимальной комплектацией, сегодня - минимум. Соответственно, начиная со среднего ценового диапазона, автомобили стали на столько сложными, что ждать от них какой-то легендарной надежности просто глупо.

 Добавьте сюда ускорившейся темп жизни, более быстрые смены моды и стиля, более быстрое развитие технологий и поймете, что и вовсе нет смысла делать автомобиль на десятилетия.

 Без исключений, даже в России цена на бензин будет расти. Поэтому, моторы автомобилей будут быстро меняться, уже даже сегодня нет смысла заниматься капитальным ремонтом. Проще купить с разборки другой двигатель чем оживлять свой собственный.

 Качество хуже не стало, изменилась философия отношения к автомобилю, поменялись потребности. Поэтому, у кого ностальгия, кто хочет ездить на прожорливой, старинной машине, с мощным и тяжелым кузовом то рекомендую - займитесь реставрацией.

 Сегодня еще не поздно приобрести за малые деньги вполне легендарный автомобиль, у вас появится хобби и даже при незначительных расходах в течении 5-ти лет вы сможете довести свой экземпляр до состояния нового. Будете его беречь, кататься исключительно летом и в сухую погоду. А на каждый день вполне подойдет гибридный, современный автомобиль. Ведь его можно без сожаления обменять на более новый, как мобильный телефон.

 Вы спросите, а какой автомобиль будет дорожать с возрастом?

 В принципе, на этот вопрос ответить очень сложно, в мире может произойти что угодно и автомобили могут быть вообще не востребованы, когда как пачка соли и спичек будут стоить соизмеримо с жизнью человека. Однако, если не грустить и надеяться на светлое будущее, то можно немного угадать.

 Итак, скорее всего, как обычно оно и бывает, ценными будут экземпляры, которые и в свое время выпускались малым тиражом. Например BMW 8-ой серии 1990-х годов - уникальный автомобиль, редкий и сегодня и через 20 лет будет довольно дорогим.

 Так же будут цениться очень удачные в свое время модели, такие как Mercedes w124, или опять же BMW в редких модификациях (купе и кабриолет).

 Собственно, купив сегодня такой вариант до 10-ты тысяч долларов, вполне можно себя обеспечить увлечением на долгие годы и в итоге, или получить прибыль, или несоизмеримое удовольствие и зависть от зрителей на дороге.

 Благо, именно сейчас есть все возможности для удачной реставрации. На эти машины еще можно дешево купить оригинальные запчасти. Ведь через 20-30 лет, запчастей уже не будет, или будут, но по очень дорогим ценам.

 И как бы вам не казалось, что настоящих автомобилей уже не делают - вы ошибаетесь. Ситуация в мире диктует свои условия и на выходе мы получаем именно то, чего сами хотим. Автомобили будут по прежнему делать качественно, все сложнее и дешевле.

 В итоге мы придем наверное к какой-то модульной системе, когда несущий кузов будет представлять из себя некий железный скелет, на который модулями будут навешиваться агрегаты. Технология будет меняться, вы будете просто вставлять новый двигатель и дальше ездить на старом кузове. Скорее всего, метала будет все меньше, внешне автомобили станут больше из пластика, и обслуживание сойдет на нет.

 Не нужно будет менять масло, не нужно будет автомобиль ремонтировать после аварий. Все будет меняться модулями, как сегодня вы меняете отработанный картридж в принтере.

 С повышением плотности на дорогах, индивидуальный транспорт будет становиться меньше, потом и вовсе он будет на 2-х колесах, а в далеком, светлом будущем, такое понятие как частный автомобиль будет лишь в глубоких и далеких местах, где будет очень низкая плотность населения.

 Мегаполисы все пересядут на общественный транспорт и на своих машинках будут ездить редко, и этот процесс будет напоминать активный отдых. Не по нужде, а для удовольствия - выехать за город, прокатиться с ветерком.

 И наконец, наступит эра массовых индивидуальных летательных аппаратов. Это будет новый, совершенно новый этап развития цивилизации. Дома станут еще выше, а некоторые люди смогут прожить жизнь вовсе не выходя на улицу. Появятся здания - города, плавающие населенные пункты в виде искусственных островов.

 Мы полетим в космос, а наши внуки будут мечтать не о классной тачке, а о быстром космолете.

 Если как-то увести финал статьи к заработку и к идеям, то могу подсказать как будет развиваться автомобильный сервис в ближайшем будущем. Хотя многие наверное и без моих советов понимают.

 В скором времени все меньше будет востребован именно ремонт механических узлов автомобиля. Все больше будет востребован именно ремонт электроники и программного обеспечения. Да именно, автомобили станут умными, появятся операционные системы, будут и антивирусы и пиратские приложения. Но до этого еще далеко.

 Самым скорым будет массовый спрос на обслуживание гибридных систем, ремонт аккумуляторов для электромобилей.

 Так как производители все чаще прибегают к применению турбинных двигателей, то спрос на ремонт турбин так-же будет очень востребованным.

 Покраска кузова какое-то время все так же будет востребована, предугадать сложно, но мне кажется что эта процедура упроститься. Хотя если посмотреть на новые модели именитых фирм, то они все еще делают окрашенные кузова, которые скорее всего придется скоро красить. Однако, наступят времена, когда количество ДТП уменьшиться в разы. Все эти умные устройства уже сегодня внедряют в серийное производство. Автомобили будут просто останавливаться без участия водителя. Это факт, количество ДТП снизится. Вопрос только как скоро?

Комментарии

Комментариев пока нет